电动轿车

  11月2日，2025款阿维塔12正式上市，新车共推出6款车型，这中心还包含2款增程版，限时25.99-28.99万元，4款纯电车型，限时价格为27.99-41.99万元。

  新车最大的改变是搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0、昆仑增程动力系统、宁德年代骁遥超级增混电池，一起新增了后排吸顶屏幕。

  车身尺度方面，阿维塔12增程版和纯电版保持一致，长宽高分别为5020/1999/1460mm，轴距为3020mm。在乘坐中，主驾座椅调整到驾驭员适宜的方位，身高175的成年人坐在后排，腿部大概有3拳半、头部有1拳多的空间，并且座椅很舒适软中有硬，承托性和视点都很好。

  装备上，阿维塔12装备了15.6英寸悬浮式中控屏+35.4英寸4K一体远端屏，并搭载HarmonyOS 4鸿蒙座舱。别的，还有双50瓦手机无线充电、流媒体内后视镜、前排双零重力座椅、后排座椅加热/通风/按摩功用、25个英国之宝音响以及一块16英寸后排吸顶文娱屏。

  智能驾驭方面，阿维塔 12 搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，能轻松完成从车位到车位的全程智能驾驭，比较ADS 2.0舒适度和安全感更高，更挨近人类驾驭，平顺性更好。硬件上，装备了3颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗感知摄像头、12颗超声波雷达。此外，阿维塔12还装备了VPD泊车 代驾功用，可完成地库无人代驾，以及路旁边启停和离车泊入等功用。

  在城区体会中，阿维塔12可以精确辨认红绿灯，变道超车，遇到路旁边临停车辆绕行，掉头，无维护左右转等，可是现在还未能完成悉数的环岛通行。别的，还遇到一个特别的场景，车辆在本车道以较快的速度行进时，右侧有一辆车忽然变道，感觉车辆的刹车反响稍慢，会有磕碰的危险，紧迫接管了一次。不过体会下来，这套ADS 3.0的全体体现很不错，它的下限和上限都很高，也能给人满足的安全感。

  底盘方面，阿维塔12采用了前双叉臂后多连杆悬架，和空气绷簧+CDC，还有预瞄功用，在市区常见的过减速带场景中，凭仗3颗激光雷达与摄像头交融感知力，可以检测出前方路面波动崎岖度，然后提早调整CDC的阻尼值，可以下降过减速带时的轰动感，相当于把冲击体感从5厘米高的减速带变成2厘米的感触。 可是，在实践体会中过减速带时给人的体感是底盘偏硬。

  动力方面，阿维塔 12 搭载新新一代1.5T增程专用发动机，发动机功率 115kW，具有44.39%发动机热效率，增程器继续发电功率到达70kW。驱动电机上限功率为231kW，可加注92号汽油，亏电油耗为百公里5.8L。高速上行进基本上听不到增程器的发动声响，这主要是采用了电子机油泵减少了冲突以及停机活塞自动技能下降了轰动。

  电池方面，阿维塔12增程版装备容量为39.05度的宁德年代磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航才能为245公里，支撑3C快充，从30%-80%的充电时刻为15分钟。

  阿维塔12纯电版车型，单电机后驱版功率为237kW，相较现款提高7kW，CLTC续航才能755km。四驱版车型，前后电机功率分别为165kW和237kW，总功率402kW，CLTC续航才能705km。并且全系标配800V碳化硅渠道，充电20分钟，电量可完成30%-80%。

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